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内蔵サス作成

ひっさしぶりのレースに参戦してきました。 結果からいえば1次敗退、敗者も敗退… ぶっ飛びすぎワロタwww 参加ギリギリにてコース初見を言い訳とさせていただく。 思えば前回の新橋行って以来だったかな、ミニ四駆走らせたのww 肝はTT飛んでからの左コーナー侵入じゃない
『たからばこ11月の大会』の画像

前回のブーボスアタックで破損したシャーシを交換。 バラしてみるといろいろとダメージが酷かったよ… 交換ついでに部品も一部変更。 MSゴールドターミナルを新たに装着。 最近忙しくて、銅ターミナルを磨く時間がないのです。よく考えたらそんなにカツい人でもないですしw
『MSサス復活』の画像

初ブーボスです。 こんにちはw 最近めっきりマシンを走る機会を失っておりましたが、時間も空いたので埼玉にあるブーボスまでやってきました。 凄いです!めっちゃコースデカイですwww JC2013の擬似コースがあります。 最近はミニ四駆もブームなのか公式大会も走行回数が一
『ブーボスボス所沢』の画像

やったーカーボン(柄)ボディ装着だよ!ポリカだしこれで軽くなるねw ん!?割と重くない? 130g位の予定だったんだけど… ボディだけで重さ確認。 12.5gもあるw 重いわけです。 ついでにタイヤも薄タイヤからスーパーハードローハイトに交換。 ちょいと精度に不安を感じま
『カーボンボディ』の画像

3連休はちびちびとマシンを弄ってました。 群馬とか行きたかった… で、前回のたからばこシード戦の反省も含め大幅に使用変更です。 もうマスダンゼロとかいってらんないわけw フロント19mmAAをWAに変更 リアの19mmAAを19mmプラに変更 リアステー部分に直FRP
『MS仕様変更ver2』の画像

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